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    AGC液壓油缸,AGC伺服液壓缸

    油缸類別:活塞式液壓缸,伺服液壓
    油缸型號:非標,多為定做型

    缸體材質:合金鋼18MnMoNb
    油封品牌:日本NOK

    安裝方式:徑向底座安裝
    應用領域:AGC液壓系統,軋機AGC油缸

    產品概述:

    西寶機械液壓缸生產的AGC液壓缸,是目前市場上液壓AGC系統廣泛采用的液壓元件,主要產品有:AGC壓下裝置,AGC矯直機保護液壓缸,AGC 壓下缸,180連軋機液壓壓下液壓缸,AGC快開液壓缸以及大型軋機液壓AGC伺服油缸。

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    AGC液壓油缸(AGC液壓缸),其英文名稱為:Automatic Gain Control hydro-cylinder,即自動增益控制液壓缸,該缸是AGC液壓系統中最核心的液壓執行元件。液壓AGC系統主要功能是實現壓下位置自動控制(液壓APC)及板厚自動控制(液壓AGC),由于該液壓AGC系統響應的快速性,控制的精確性,使得越來越多的軋板生產線所采用。

    西寶機械液壓缸廠生產的AGC液壓缸,是目前市場上液壓AGC系統廣泛采用的液壓元件,主要產品有:AGC壓下裝置,AGC矯直機保護液壓缸,AGC 壓下缸,180連軋機液壓壓下液壓缸,AGC快開液壓缸以及大型軋機液壓AGC伺服油缸。主要供貨廠家有:無錫恒力、鞍鋼、太原重工、中國一重、二重、上海重型、天津優瑞納斯、韶關液壓件廠、上海人造板廠、上海寶鋼、新鋼、沙鋼、馬鋼、安鋼、武鋼等。

    缸體、缸蓋材質

    缸體D345D無縫鋼管,活塞桿為2Cr13材料。

    密封要求和材質

    我們使用的密封元件以及防塵圈的材料一般為填充聚四氟乙烯(PTFE),PTFE材料有最低的摩擦系數,其啟動摩擦系數相對接近滑動摩擦系數,所以不會出現低速爬行現象,同時還具有很高的耐磨性和良好的隙擠出能力。 

    孔用密封和桿用密封K08-ES,S09-ES使用帶弧度的彈性元件,其PTFE滑環設計有較大的截面尺寸,使之最佳適用于大尺寸短行程并有高頻震動的液壓壓下油缸的工況。防塵圈A26-F 是專門為液壓壓下油缸的工況設計的雙作用防塵圈,防塵唇口的設計,即使是垂直安裝且活塞桿朝下的油缸,活塞桿進口處也不會有灰塵積累。

    加工工藝要求

    活塞桿HB260-280調質處理,缸筒內孔用大型深孔鏜粗精加工后,用珩磨工藝加工,缸筒表面粗糙度可以達到0.4,內孔表面形成均勻的網格珩磨紋,大大減少摩擦,增長油缸使用壽命。

    傳感器加載和安裝

    我液壓缸廠在AGC伺服液壓缸系列的液壓壓下缸內置位移傳感器,外置壓力傳感器,集成伺服閥,壓力安全閥。油缸采用浮動活塞環結構,缸體內比活塞直徑大,空間裝有浮動活塞環在缸體內徑向竄動,活塞環上有兩個帶導向套的徑向密封環和四個端面密封環,保護油缸缸體,確保不產生高壓內泄。系統慣量小,響應快,精度高,便于快速換輥,工作效率高,可實現軋機從恒輥縫到恒壓力控制。

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