2015年，國家知識產權局共受理發明專利申請110.2萬件，同比增長18.7%，連續5年位居世界首位。

過去的一年，像過去的很多年一樣，中國制造在一步步攀爬、一點點突破中吸引著世界的目光，然而我們甚至來不及驕傲，總理關于圓珠筆鋼珠的叩問就再一次把中國制造推到了風口浪尖，接踵而來的是一系列關于核心競爭力的質疑和泡沫破裂的危機說。

• 首架國產大飛機下線而零部件國產化率不到50%；

• 高鐵技術走出國門，但配套的高速軸承全部依賴進口；

• 造船業“所向披靡”卻面臨產能過剩、需求疲軟的問題；

• 鋼鐵產量嚴重過剩，但不具備生產模具鋼的能力；

• ……

人們在一點點盤點著中國制造的不能夠和不優質：減震跑鞋、手機系統、高端數控機床、醫療設備、汽車發動機、電噴系統，甚至馬桶蓋、避孕套、螺絲釘。傻大粗黑、大而不強像中國制造逃不脫的魔咒……

圓珠筆鋼珠問題是李克強總理在太原主持召開鋼鐵煤炭行業化解過剩產能、實現脫困發展座談會時提出的，"去年，我們在鋼鐵產量嚴重過剩的情況下，仍然進口了一些特殊品類的高質量鋼材。我們還不具備生產模具鋼的能力，包括圓珠筆頭上的'圓珠'，目前仍然需要進口。這都需要調整結構。"這一提法的核心并不在于圓珠筆鋼珠是否能夠實現國產化，而是這一問題所折射出的中國制造業在快速發展中所存在的諸多弊病。

產能過剩

自1996年起我國鋼產量穩居世界第一，2015年我國粗鋼產量占全球比重的近50%，2014年我國粗鋼產能利用率僅為65.8%；有色金屬行業的電解鋁產能利用率由2007年的將近90%，降至近兩年的65%左右；在全國500多家光伏企業中，三分之一的中小企業產能利用率在20%～30%，而當前國際市場上光伏行業的市場需求總共只有月30GW左右，但實際產能高達40GW至50GW，其中80%的產能集中在中國。

制造業表面的繁榮之后是產能嚴重過剩的巨大隱憂，化解產能過剩只是目的而非宗旨?？卦隽?、優存量的過程中更需要思考的是如何更好地優化產業結構。

急功近利

與中國鋼鐵行業以量取勝相伴隨的是改革開放初期的社會興建階段，道路、橋梁、高樓等基礎設施建設驅動著鋼鐵行業的急速發展，對粗鋼的需求讓企業盲目認為鋼鐵技術可以被制度化流程化，人口和資源優勢也在流水線上發揮的淋漓精致。直到產能過剩的矛盾日益凸顯，巨額虧損帶來生存危機，鋼鐵企業才愿意停下來思考。

從傳統行業到新興行業的發展，常常會出現運動式的、一窩蜂式的現象，但極少有細水長流式的、以國家和社會的發展為宗旨的、著眼于未來的研究。我們總說站在巨人的肩膀上才會看得更遠，這似乎也成為山寨的一張擋箭牌，讓沒有自主創新的世界工廠理所當然的存在?？墒俏覀兇蟾磐藳]有扎實的根基，高的位置必然伴隨著高的風險。只有投入時間、耐心和資金的基礎科學突破和核心技術研究才能讓中國的制造業蹄疾而步穩。

利潤率低

圓珠筆鋼珠對于制筆行業雖是關鍵的零部件，核心技術之所在，但放在中國制造這個大的背景下也算不上事關國計民生、著眼戰略層面的關鍵技術，或許刺傷人們的是每只筆一分幾厘的利潤與45萬歐元一臺精密機械設備的強烈對比。

中國有幾百家制筆企業，每年生產380億支圓珠筆，2014年的銷售利潤只有5.75%，而同樣制造圓珠筆的BIC公司2014年銷售額19.7億歐元，利潤達到了9.7億歐元，毛利達到了49%。相似的2014年中國制造業企業500強的利潤率僅為2.7%，遠遠低于世界制造業的平均利潤率。利潤率的高低很大程度上取決于產品的附加值與其所包含的核心技術，毫無疑問被稱為世界工廠的中國制造有太多只位于全球經濟共同體的最底端。

在世界經濟一體化的大背景下，我們的確無需事必躬親，樣樣精通，追求完全的國產化和人所謂的民族自豪感也并無多大關聯，但倘若在每一個行業我們都是處于經濟共同體的下游并偏安于此就意味著最終的落后。瑞士靠著中小型精密機床獨步世界，近乎偏執的嚴謹讓德國制造成為品質和信譽的代名詞；美國的創新基因、日韓的汽車電子、意大利的時尚靈魂讓它們成為不可替代，中國制造也需要重新定位，不再如數家珍地說著四大發明的輝煌，面向高精尖給自己貼上新的標簽。

物美價廉

物美價廉在大眾的認知里常常是對商品的最高評價，但中國的物美價廉說來總有些悲情色彩。在中國制造業飛速發展的數十年間，人口和資源紅利被當做競爭優勢。但人口紅利從來都不是人民的紅利，廉價勞動力背后是社會人口結構的嚴重失衡，而資源紅利的代價也逐漸顯現，生態的破壞、環境的污染、資源的枯竭從新聞變成舊聞開始影響到人們的生活。價格與價值的關系基本上就注定了物美與價廉的矛盾，而對物美價廉的過分追求大概也是中國制造偏離軌道的一個原因。

所有的這些問題都預示著中國制造表面繁榮背后的泡沫危機。于是人們苛責、反思、自我詬病，比較著中國與西方的差距、中國企業與世界500強企業的差距。但我們常常忽略了當1865年江南造船廠揭開中國民族工業的歷史時我們已經與西方工業革命的興起相距了100多年的時間，這100多年間我們在自己的世界里狂妄自大，在100多年后睜眼看到的世界里我們驚慌恐懼。洋槍洋炮洋車洋火，太多的未知事物以“洋”字開頭涌入這個對工業制造尚且蒙昧的民族，我們想要開始追趕，貼著落后的標簽追趕，拖著積弱的軀體追趕，追趕是一個被動的詞，是倉皇無奈和不得不，是后進者的悲哀。

中國制造就是在這樣的歷史背景下邁向世界舞臺，卻也經過短短幾十年的發展一度成為世界的不可或缺。早在08年的《讀者》雜志就曾刊登過一篇文章，題目為《沒有中國制造的日子》，講述了美國一位家庭主婦在決定抵制“中國制造”之后所遭遇的諸多不便，最終發現中國制造已然滲透進入美國人的生活，成為他們又愛又恨的無法替代。也許還未撕下廉價標簽的中國制造姿態尚不優美，所面臨的的種種問題亟待解決，但肯定的是高精尖并不是山中的桃花源，現狀也不是墻內的大觀園。

將技術奉為生存之本的華為

華為擁有3萬項專利技術，其中有4成是國際標準組織或歐美國家的專利?！督洕鷮W人》指出，華為已是電信領域的知識產權龍頭企業。2014年，華為以24.7%的市場份額，成為排名第一的通信電源供應商，華為的產品和解決方案已經應用于全球170多個國家，服務全球運營商50強中的45家及全球1/3的人口。

不靠便宜取勝，要做全球最強的大疆無人機

公認為是無人機行業的革新先鋒，其研發實驗室里已經儲備了未來2-3年的最新科技。擁有實用新型專利224件，外觀設計專利89件，發明授權1件，另外還有134件發明公布。大疆無人機80%左右的產品銷往歐美等發達國家且口碑良好，在歐美市場，本地無人機企業面對大疆先進的技術也只能勉強維持守勢。

京東方連續兩天登央視新聞聯播，創新是關鍵

從2008年到2011年京東方在連續虧損的情況下，京東的研發投入仍接近30億。從2003年開啟中國企業進軍液晶顯示的征程，經過10多年的積累，京東方智能手機、平板電腦顯示屏市場占有率連續兩年全球第一，電視面板已排名全球第四。去年，京東方專利申請量達到6156件，累計可使用專利超過4萬件。憑借這些創新成果，京東方實現了全球業內專利申請量第一、高性能超大尺寸產品市場占有率第一、毛利率第一，已經連續3年全面實現贏利，并且出貨量及市場占有率均位列全球業內前五名。

在對中國制造幾乎一邊倒的抨擊聲中，越來越多有活力、有創新力的民營企業、國有企業開始追求核心競爭力的塑造，在最壞的時代闖出自己的最好時代。“中國制造2025”的戰略部署提出創新、品質、綠色、信息化，推動制造業向中高端邁進，提高國際化水平和國際競爭力。中國制造業能否在工業信息化、智能化的工業新時代實現彎道超車要做的還有很多，從對基礎材料領域的專注研究到基礎工藝和制造技術的探索再到精密機床的制造、行業標準的規范、高技能人才的培養、知識產權的保護都需要人們長久不懈的努力。

人們常常用工匠精神對比中國制造業的浮夸之風，用山寨盜版抨擊中國制造的缺乏創新，然而所有的這些并不說明中國，傳唱著魯班精神的中國流淌著專注的血液、有過四大發明的中國銘刻著創新的魂魄，這幾十年的發展中，中國制造走得太快了，快到忘記初心、快到迷失自我，當我們在看似衰落的泡沫破裂中慢下來審視自己，改變自己，會看到中國工業浴火重生后的欣欣向榮。